Documental sobre la aplicación de generadores diésel en el proyecto del puente Xiamen-Jinmen.
Sobre las vastas olas azules entre Xiamen y Jinmen, el puente Xiamen-Jinmen (tramo de Xiamen) se alza majestuosamente. Como megaproyecto que conecta ambos lados del estrecho, su construcción enfrenta desafíos extremos durante todo el proceso: aguas profundas en alta mar, alta salinidad y humedad, fuertes vientos y enormes olas. En este gran esfuerzo por salvar la barrera natural, se requiere alta potencia. grupos electrógenos diéselGracias a su gran estabilidad, fiabilidad, alta eficiencia y robustez, se han convertido en el elemento central que sustenta el funcionamiento ininterrumpido del proyecto las 24 horas del día, inyectando un flujo constante de energía potente para cada operación de perforación, izamiento y vertido de este gigante marítimo.
I. Construyendo un puente en el profundo mar azul: el suministro eléctrico como "línea de vida".
El puente Xiamen-Jinmen (tramo Xiamen) tiene una longitud total de aproximadamente 19,6 kilómetros, con un tramo principal de 17,34 kilómetros. Es el primer puente colgante totalmente marítimo de la provincia de Fujian, con una torre principal de 178 metros de altura y un tramo principal de 928 metros, estableciendo récords regionales tanto en escala como en dificultad de construcción.
Los principales escenarios de construcción, que incluyen plataformas de operaciones en alta mar, el buque grúa Erhang Zhuoyue de 5.500 toneladas, la tuneladora Xiamen-Jinmen Hao de 16 metros de diámetro, plantas de dosificación de hormigón y sistemas de monitorización inteligentes, imponen requisitos extremadamente estrictos en el suministro eléctrico: funcionamiento continuo a plena carga durante 24 horas, estabilidad de voltaje a nivel de milisegundos, resistencia a la corrosión por niebla salina, un fuerte rendimiento antiinterferencias y una rápida respuesta ante emergencias.
Lejos de la red eléctrica terrestre y con un entorno marino en constante cambio, las soluciones convencionales de suministro eléctrico son difíciles de adaptar. Gracias a ventajas clave como la generación de energía independiente, la ausencia de restricciones de la red, el arranque rápido, la amplia cobertura eléctrica y una gran adaptabilidad ambiental, los grupos electrógenos diésel se han convertido en la fuente de energía principal temporal y de respaldo de emergencia preferida para el proyecto del puente Xiamen-Jinmen, estableciendo una sólida línea de suministro eléctrico para todo el proceso de construcción.
II. Configuración de primer nivel para construir una "fortaleza de poder" marítima.
Para adaptarse a las condiciones extremas de construcción del puente Xiamen-Jinmen, los grupos electrógenos diésel seleccionados para el proyecto cuentan con marcas de renombre mundial y configuraciones personalizadas de alta gama. Son suministrados en conjuntos completos por Xiamen Jiashun Sutong Electric Co., Ltd. y otras empresas locales líderes. Sus configuraciones principales y su rendimiento establecen un referente en el sector.
(1) Poder fundamental respaldado por marcas de renombre mundial
Gama de motores: Principalmente utiliza modelos de alta potencia de grado industrial de Cummins, Perkins y Weichai, con una potencia unitaria que oscila entre 500 kW y 1200 kW, satisfaciendo las necesidades energéticas de equipos de gran tamaño como tuneladoras y buques grúa. Las tres marcas cumplen con las normas de emisiones nacionales chinas de fase III/IV, ofreciendo gran potencia, menor consumo de combustible y tasas de fallo extremadamente bajas, lo que las convierte en la opción ideal para proyectos marítimos y operaciones en aguas profundas.
Generadores compatibles: Combinados con generadores sin escobillas de alta gama de Stamford, Marathon y Leroy Somer, ofrecen una estabilidad de voltaje de ≤ ±0,5 % y una gran resistencia a las interferencias armónicas. Son ideales para el funcionamiento en paralelo de varias unidades y para el suministro de energía a instrumentos de precisión, garantizando la exactitud en la construcción y la seguridad de los equipos.
(2) Protección personalizada contra entornos marinos extremos
En respuesta a las características de alta salinidad, alta humedad, corrosión severa y gran balanceo en el mar, las unidades están totalmente personalizadas para su protección:
Mejora anticorrosión: Toda la máquina cuenta con un revestimiento anticorrosión de grado C4 y un nivel de protección IP55 o superior. Los componentes clave están equipados con tapas de sellado resistentes a la corrosión por niebla salina, lo que prolonga su vida útil en más de un 30 %.
Refuerzo estructural: Diseño integrado en contenedor y silencioso con resistencia al balanceo y cabeceo, lo que permite un funcionamiento estable en buques inclinados y plataformas marinas. El cerramiento silencioso controla el ruido a 75 dB(A) a 1 m, equilibrando la eficiencia constructiva y la protección del medio ambiente marino.
Operación y mantenimiento inteligentes: Equipado con un sistema de monitoreo remoto IoT que registra la temperatura y presión del aceite, el voltaje, la frecuencia, la carga y otros parámetros en tiempo real. Admite alerta temprana de fallas, diagnóstico remoto, arranque y parada automáticos y redundancia en paralelo, eliminando la necesidad de personal de guardia las 24 horas y reduciendo significativamente los costos de operación y mantenimiento.
III. Integración del diésel y el almacenamiento de energía: un nuevo modelo de construcción sostenible.
El proyecto del puente Xiamen-Jinmen siempre se ha regido por el concepto de construcción ecológica y de bajas emisiones de carbono. Superando el modelo tradicional de generación de energía diésel, adopta de forma innovadora un esquema de central eléctrica inteligente híbrida que combina la generación de energía diésel con el almacenamiento de energía fotovoltaica, con el apoyo de empresas de energías renovables, logrando así una utilización eficiente de la energía, así como la conservación de la misma y la reducción de emisiones.
Durante el día, los sistemas fotovoltaicos de 26,88 kW instalados en plataformas de construcción y buques grúa convierten la energía solar en electricidad, que se almacena en baterías de fosfato de hierro y litio de 783,92 kWh. Por la noche o en días lluviosos, el sistema de almacenamiento de energía se descarga primero, y los grupos electrógenos diésel complementan la energía de forma inteligente. Una programación precisa mediante un sistema inteligente de gestión de la eficiencia energética permite reducir los picos de demanda y compensar los valles, así como escalonar la generación de energía.
Este innovador modelo ha ahorrado casi 6 toneladas de combustible y reducido las emisiones de carbono en más de 15 toneladas durante la construcción del puente Xiamen-Jinmen. No solo garantiza un suministro eléctrico ininterrumpido las 24 horas, sino que también reduce significativamente el consumo de energía y la contaminación ambiental, estableciendo un referente para las aplicaciones de energía verde en proyectos marítimos nacionales.
IV. Empoderamiento integral que respalda cada paso de la construcción.
Desde la perforación de túneles submarinos hasta el vertido de hormigón en la torre principal, desde el izado de vigas cajón de acero hasta el pavimentado del tablero, los grupos electrógenos diésel están presentes durante todo el ciclo de construcción del puente Xiamen-Jinmen, garantizando la seguridad de cada punto clave:
Construcción del escudo: Proporciona energía estable y continua a la tuneladora Xiamen-Jinmen Hao (potencia instalada de 10.997 kW), lo que permite la perforación continua de túneles a larga distancia en formaciones rocosas del lecho marino y garantiza el progreso y la seguridad de la construcción del túnel.
Izado en alta mar: Suministra energía al buque grúa Erhang Zhuoyue de 5.500 toneladas, lo que ayuda en el izado de precisión milimétrica de componentes de gran tamaño, como ataguías de acero de 4.225 toneladas y vigas cajón de acero de 4.586 toneladas.
Producción por lotes: Impulsa dos plantas de dosificación de hormigón de 180 m³/h para proporcionar un suministro constante de hormigón de alta calidad para estructuras clave como torres y pilares principales, garantizando la calidad del proyecto.
Soporte de emergencia: Equipado con un sistema de conmutación automática ATS, que puede arrancar y cargar automáticamente en 10 segundos en caso de interrupción del suministro eléctrico, proporcionando energía fiable para la protección contra incendios, la iluminación, las comunicaciones y otros sistemas de emergencia, y construyendo una sólida línea de seguridad en la construcción.
V. Apoyo ingenioso para hacer realidad el sueño de un paso a través del estrecho.
Desde tierra firme hasta alta mar, desde lo ordinario hasta lo extraordinario, cada avance en el proyecto del puente Xiamen-Jinmen no habría sido posible sin el apoyo silencioso de los grupos electrógenos diésel. Con un rendimiento estable y fiable, una adaptabilidad ambiental extrema, un funcionamiento y mantenimiento inteligentes y eficientes, e innovaciones ecológicas y de bajas emisiones de carbono, han construido una fortaleza marítima indestructible sobre las vastas olas azules.