Grupos electrógenos diésel de alta potencia Se utilizan para la construcción en alta mar del puente Xiamen-Jinmen, lo que garantiza firmemente la seguridad del suministro eléctrico.

Como proyecto transmarítimo emblemático en la provincia de Fujian, la sección de Xiamen del puente Xiamen-Jinmen enfrenta desafíos extremos durante la construcción en alta mar, incluyendo condiciones marítimas adversas, tifones frecuentes y la falta de suministro eléctrico municipal en tierra en áreas marinas remotas. Para garantizar energía ininterrumpida las 24 horas del día, los 7 días de la semana para la plataforma de construcción en alta mar de 50.000 metros cuadrados, los pilones principales y los anclajes del puente de navegación de Liuwudian, los grandes equipos de elevación y las operaciones nocturnas las 24 horas, el proyecto ha desplegado múltiples grupos electrógenos diésel de alta potencia, formando un sistema de suministro de energía de tres niveles. Fuente de alimentación principal + fuente de alimentación de reserva + fuente de alimentación de emergencia.

Adaptado a las características de la construcción totalmente en alta mar en aguas abiertas, grupos electrógenos diésel Cumplen tres funciones principales: suministro de energía de reserva crítico, garantía de energía de emergencia y autoabastecimiento de energía fuera de la red. Logran la conmutación de energía en milisegundos en caso de falla del suministro eléctrico municipal, asegurando el funcionamiento continuo de plantas de mezcla de concreto, maquinaria de elevación y sistemas de monitoreo inteligentes. Durante las temporadas de tifones con riesgo de desconexión de cables, las unidades operan de forma independiente para alimentar la iluminación, el drenaje, la protección contra incendios y los sistemas de comunicación de emergencia. Combinadas con el sistema de estación de energía inteligente, se logra la distribución automática de carga, el monitoreo remoto y la alerta temprana de fallas. En comparación con las soluciones tradicionales de suministro de energía de una sola unidad, el sistema reduce el consumo de combustible y las emisiones de carbono en un 30% respectivamente, equilibrando la seguridad operativa y la construcción ecológica.

Según la persona a cargo del proyecto, "Grupos electrógenos diésel Actúan como el elemento vital de la construcción en alta mar. Proporcionan energía confiable y en cualquier condición climática para esta fortaleza de acero marina, asegurando la finalización a tiempo de hitos clave de la construcción, como el remate del pilón principal y el izado de la viga cajón de acero.

El puente Xiamen-Jinmen no es simplemente un proyecto de transporte, sino también un puente de unión para el desarrollo integrado a través del estrecho. Reservado con interfaces para emergencia permanente. generadores diésel En la fase de diseño, el puente permitirá el rápido despliegue de generadores de alta potencia una vez finalizada su construcción. Estos generadores proporcionarán energía de reserva ininterrumpida las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para la iluminación, el monitoreo, el cobro de peaje, la ventilación, la protección contra incendios y los sistemas de comunicación de emergencia del puente, garantizando así el funcionamiento normal del tráfico durante condiciones climáticas extremas o cortes de energía municipales.

En la actualidad, Jinmen todavía depende en gran medida de generadores diésel Para el suministro eléctrico, que se caracteriza por sus altos costos y escasa estabilidad. Con el avance de las "Cuatro Conectividades" (agua, electricidad, gas y transporte), el sistema de suministro eléctrico del puente Xiamen-Jinmen se interconectará con la red eléctrica continental. En el futuro, se podrá suministrar electricidad estable y asequible a Jinmen, reemplazando gradualmente los generadores diésel obsoletos de la isla. Esto reducirá los costos de electricidad para los hogares, pondrá fin al aislamiento del suministro eléctrico en Jinmen y acelerará la creación de un círculo residencial integrado entre Xiamen y Jinmen.

En la construcción del puente Xiamen-Jinmen, el equipo del proyecto se adhiere a la filosofía de construcción verde y empoderamiento inteligenteAdopta de forma innovadora una solución integrada de suministro eléctrico que combina grupos electrógenos diésel de alta eficiencia y centrales eléctricas inteligentes de almacenamiento de energía, sustituyendo el modelo tradicional de unidad única con alto consumo energético y elevadas emisiones.

La alta potencia generadores diésel Los sistemas desplegados en la obra cumplen con las normas de emisiones de China National Stage III / Stage IV, y se caracterizan por su bajo consumo de combustible, bajo nivel de ruido y bajas emisiones. En cooperación con el sistema inteligente de gestión de carga, la potencia de salida se ajusta dinámicamente según el arranque y la parada de los equipos, evitando el problema de la "sobrecapacidad para cargas bajas". El sistema de almacenamiento de energía auxiliar asume sin problemas la carga eléctrica durante el mantenimiento o las averías del generador para lograr cero cortes de energíaAlmacena energía durante las horas de menor demanda y la libera durante las horas punta, reduciendo aún más el consumo de combustible y las emisiones de carbono.

Los datos medidos muestran que, en comparación con el modo de suministro de energía tradicional, esta solución reduce el consumo de combustible en aproximadamente un 30 % por hora y disminuye las emisiones de dióxido de carbono en un 30 %. Al mismo tiempo, previene las fugas de diésel, la radiación electromagnética y la contaminación acústica, protegiendo eficazmente la ecología marina del estrecho de Xiamen-Jinmen. Establece un Modelo de Xiamen para la construcción sostenible de grandes megaproyectos transmarítimos.

Se han desplegado varios generadores diésel de alta potencia en la plataforma de construcción en alta mar del puente Xiamen-Jinmen, estableciendo un sistema de suministro de energía de tres niveles. suministro principal + reserva + emergenciaGarantiza el suministro eléctrico ininterrumpido para la plataforma de 50.000 m², la construcción del pilón principal, los equipos de gran envergadura y las operaciones nocturnas las 24 horas del día.

Mediante la adopción de unidades que cumplen con la norma de emisiones China Stage IV, junto con centrales eléctricas inteligentes, el sistema logra una reducción del 30 % tanto en el consumo de combustible como en las emisiones, equilibrando la seguridad operativa y la protección del medio ambiente. Se han reservado interfaces permanentes para generadores de emergencia en el puente para garantizar el suministro eléctrico para el futuro tráfico integrado Xiamen-Jinmen, facilitando así la implementación de las "Cuatro Conectividades" entre ambos lados del estrecho.